Curitiba Parana

Allgemeines zu Curitiba

Curitiba ist die Hauptstadt des Bundesstaates Parana im Süden Brasiliens. Curitiba hat die größte Einwohnerzahl in Südbrasilien. Curitiba ist wirtschaftlich mit seinen vielen Firmen sehr wichtig. Es leben ca. 1.8 Millionen Menschen in Curitiba. Damit ist Curitiba die siebtgrößte Stadt in Brasilien.

Im gesamten Ballungsgebiet von Curitiba leben 3,3 Millionen Menschen. 74% davon sind weiß, 21% dunkler Hautfarbe, 4 % schwarz und 1% Asiaten.

Curitiba ist ein wichtiges kulturelles, politisches und ökonomisches Zentrum in Brasilien. Die Stadt wurde und wird immer noch durch die Deutschen, Italienischen, Polnischen und Ukrainischen Einwanderer, die nach 1850 einwanderten, geprägt. Heutzutage wandern nicht mehr viele Leute von außerhalb von Brasilien nach Curitiba aus. Es gibt jedoch einen großen Zustrom von Brasilianern, die auf der Suche nach Arbeit sind.

In Curitiba wurde 1913 die Universidade Federal Parana, die erste Universität Brasiliens gegründet. Der Name Curitiba kommt angeblich von den Ur-Einwohnern, den Tupi. Dort war "kuri tyba" gleichbedeutend mit "viele Pinienbäume". Der Pinienbaum ist auch eines der Wahrzeichen der Stadt Curitiba. Curitiba wurde 1693 von den Portugiesen gegründet. Damals gaben die Portugiesen der Stadt den Namen "Vila da Nossa Senhora da Luz dos Pinhais". Ab 1721 wurde der Name in Curitiba umbenannt.

Geographische Lage von Curitiba

Curitiba liegt auf einem Plateau in einer Höhe von ca. 900 Metern über dem Meeresspiegel. Es liegt 100 km westlich vom Seehafen Paranagua. Von der Metropole Sao Paulo nach Curitiba sind es 400 Kilometer. Von Rio de Janeiro nach Curitiba sind es 850 Kilometer.

Von der Hauptstadt von Santa Catarina, Florianopolis nach Curitiba sind es 300 Kilometer. Zu den berühmten Wasserfällen Foz do Iguaçu, die sich ebenfalls in Parana befinden sind es 630 Kilometer.

Wirtschaft

Industrieansiedlungen machen 34% der Wirtschaft in Curitiba aus, 66% bestehen aus Handel und Dienstleistung. Viele bekannte Firmen haben in Curitiba Fabriken bzw. Standorte. Wie z.B. Audi/Volkswagen, Volvo, Nissan, Bosch, Renault, HSBC, Siemens, Exxon Mobil, Electrolux und Kraft Foods.

Transport

Curitiba hat einen eigenen internationalen Flughafen Afonso Pena International Airport. Curitiba hat eine gute Infrastruktur. Vorallem das Bussystem ist schnell, bequem und effizient. Für die Busse existieren in vielen Straßen extra Busfahrspuren. Die großen Busse sind in drei Teile aufgeteilt, d.h. sie haben zwei Knickpunkte. Der Ein- und Ausstieg wird über großen Röhren organisiert. Am Eingang der Röhren wird das Fahrtgeld bei einem Kontrolloleur bezahlt. Es gilt nur ein Preis für das gesamte Bussystem. An zentralen Busbahnhöfen kann man dann auch den Bus wechseln ohne nochmals bezahlen zu müssen.

WM2014

Curitiba ist Austragungsort der Fußball-Weltmeisterschaft 2014 in Brasilien.

Stadtplanung

Mit seinem exzellentem Bussystem hat Curitiba schon viele Preise und viel Lob erhalten. Einige Städte haben das Bussystem von Curitiba kopiert. Curitiba legt auch sehr großen Wert auf die Erhaltung seiner Grünflächen. Curitiba ist am Reisbrett entstanden. Daher ist auch die schachbrettartige Innenstadt zu erklären. Der sogennannte Curitiba Master Plan wurde 1968 in die Tat umgesetzt.

Es wird und wurde viel über das hervorragende Stadtplanungssystem von Curitiba berichtet. So wurde u.a. auch von der UNESCO 2001 vorgeschlagen, einige Städte in Afghanistan nach dem Vorbild von Curitiba aufzubauen.

Mit den Leuchttürme des Wissen (Farois de Saber) gibt es überall in der Stadt kleine Ausbildungzentren in denen eine kleine Bibliothek, Internetanschluß und Kulturelles angeboten wird.

Curitiba wird als die Ökologische Hauptstadt von Brasilien bezeichnet. Insgesamt gibt es in Curitba 28 Parks und Wälder. 2007 war Curitiba auf dem dritten Platz in der Liste der "15 Grünsten Städte der Welt". 99% der Curitibaner sind angeblich mit ihrer Stadt zufrieden.

Auch Recycling ist in Curitiba sehr wichtig. So werden Papier, Metall, Plastik und Glas strikt getrennt.

Obwohl Curitiba die größte Dichte von Autos pro Einwohner in Brasilien hat, sich die Einwohnerzahl seit 1874 verdoppelt hat, ist der Autoverkehr um 30% gesunken. Auch die Luftverschmutzung ist eine der niedrigsten in Brasilien. Dieser Erfolg kann dem effizienten Bussystem angerechnet werden.